本报讯（记者 叶江 通讯员 叶梦雨 李火华）日前，衢丽铁路一期二标段源口隧道顺利贯通。至此，该标段全线9个隧道全部贯通，为下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。

　　源口隧道全长215米，进出口位于松阳县叶村乡东坞村源口自然村附近，设定为时速200公里/小时单洞双线隧道。该隧道于今年3月15日试爆结束正式开工，最大埋深约20.8米，采用三台阶法施工。“下一步，源口隧道将进行洞门施工以及洞内附属工程施工。”衢丽铁路一期二标项目部源口隧道副经理蒲得龙说。

　　衢丽铁路是国家中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划项目，同时也是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性项目。全线分两期建设，一期松阳至丽水段项目总投资33.5亿元，正线全长65.3公里。其中松阳段长24.1公里，新建隧道10座，目前已贯通9座。二期项目（衢州至松阳段）正线全长94.822公里，按设计时速200公里标准建设，项目计划2027年通车。

　　另据了解，在衢丽铁路一期项目全线26座隧道中，已有20座实现了贯通，一期工程站前工程已接近尾声。

　　衢丽铁路建成通车后，松阳、遂昌将拥有接近高铁标准的铁路。从衢州乘坐火车到丽水仅需约55分钟，无需再绕行金华，原本近一个半小时的车程将缩短约40%，华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区间的便捷运输通道也将被彻底打通。