■本报记者 陈炜芬

　　今年的牛年春节，将是刘兢在丽水度过的第5个春节。

　　这位来自甘肃的小伙子，2016年到丽水时，“高铁站的地基还没打好”。可以说，他是第一批看着这个高铁站一点点建起来的“铁路人”。

　　对于刘兢而言，春节假期，只是一个比往常更忙碌的工作日。在丽水的5年里，每一个春节，他都值守在岗位上，“班组就是我的家，班员就是自己的家人”。

　　2月2日，春运第5天。丽水高铁站候车厅，大厅里的广播一遍遍播报着车次。加入备班组的刘兢依然没闲着，除了完成日常的台账工作外，在客流量集中时，他还要兼顾旅客分流、解答等工作。

　　春运期间，每天途经丽水站的火车有27列，高铁102列。从早到晚，车若不停，人便不歇。

　　作为备班组的一员，哪里需要，刘兢就值守在哪里，有时还要替班，负责接送站。接送站并不是一份简单的工作。“请按照地上绿色车厢号标识候车。”“下车的旅客请通过地下通道前往出站口。”每一次列车进站、停靠，刘兢都不断地大声提醒，盯紧每一个旅客，提醒他们不要超越黄线；而每一次列车到站，他都要给旅客指示正确的出站方向。一天到晚，他不停穿梭在人群中，循环往复同样的提醒，“看到每一位旅客能够平安出行，就是我最大的满足。”

　　传统佳节，一顿丰盛的年夜饭是少不了的。“虽然没能和家人团聚，但食堂阿姨很用心，会为大家准备满满一桌子佳肴。”刘兢告诉记者，往年除夕夜，17时准时开饭，分批就餐，“当然也可以约上几个同事，开个小灶。”

　　这个春节，从鼠年腊月二十七上班到牛年正月初二，每天早上8时到下午5时，刘兢都要值守在岗位上。朋友说，“你的运气不太好。”可刘兢却不这么想。在他看来，铁路系统越到节假日就越抽不出身，忙是节日的一种工作常态，自己早已习惯。去年12月，他和爱人举行婚礼。婚后恰好撞上元旦和春节，于是，婚礼一完成，他便回到了工作岗位。他说，自己欠妻子一次蜜月之行。

　　和刘兢一样，丽水高铁站还有18名来自外省的客运人员，他们有的来自湖南、有的来自山东，还有的来自内蒙古……不管他们的家乡在哪，这个春节，他们都要“以站为家”，守护每位旅客的归途平安。

　　车来车往，时间一分一秒过去，包括刘兢在内的这些丽水高铁站的客运员们如同往日，一丝不苟地坚守在岗位上。

　　除夕夜，他们与旅客同在，共同等待新年钟声敲响的那一刻。