□ 本报评论员 洪盛勇

　　前些天，莲都区正式启动备案非标电动自行车提前淘汰置换工作。根据有关规定，备案非标电动自行车自备案之日起使用期限满七年的，不得上道路行驶；使用期限未满七年的备案非标电动自行车，自2023年1月1日起不得上道路行驶。（据本报）

　　淘汰非标电动自行车，好处很多，其中最主要的是保障人身安全。非标电动自行车是指在时速、动力、重量、外观、用料工艺等多个方面都不符合标准的电动自行车。这些车辆上路本身就有不可控的安全隐患，而随着电动自行车使用期限越久，潜在的安全隐患就越容易暴露。淘汰非标电动自行车，就是把这些安全隐患排除掉，维护道路交通秩序，最大程度保障骑行者、行人等的人身安全。

　　以莲都为例。目前，莲都区备案的非标电动自行车有19.2万辆，其中未满7年非标电动自行车约14万辆。丽水经开区备案的非标电动自行车有2.3万余辆。这些电动自行车活跃于各种道路上，因为其本身存在的缺陷，再加上管理难度比较大，不光破坏交通秩序，还经常引发交通事故。这样的例子经常见诸媒体。

　　这是淘汰非标电动自行车的得。

　　当然，也有“失”。对电动自行车车主来说，买一辆车得花费几千元钱，如今要淘汰，多多少少是要有点损失的。特别是那些刚买了电动自行车的。按照规定，使用期限未满七年的备案非标电动自行车，自2023年1月1日起不得上道路行驶，这自然是有损失的。

　　在这得与失之间，怎么选择？难道就不淘汰非标电动自行车了？当然不行。凡事都有得与失，关键要看得与失孰轻孰重。一点经济上的损失与人身安全相比，显然，人身安全才是更加重要的。另外，这种经济上的损失有关部门也是想办法在尽量减少的。比如市民可通过“浙江e行在线”微信小程序参与淘汰置换，提升自身安全保障，还能享受相关优惠红利。莲都区将通过以旧换新、折价回购、运营商补助等各种优惠方式，尽量让广大车主减轻置换压力。既然如此，那就不可纠结于一时的小失，如此，才能真正认识淘汰非标电动自行车的重大意义，从而在行动上支持淘汰工作，让淘汰工作顺利开展。

　　不光是丽水，如今全国多地都在淘汰非标电动自行车。面对得失，愿更多人能保持清醒认识，让非标电动自行车早日退出“江湖”，远离你我！