□ 记者 俞文斌 见习记者 董陈磊 通讯员 吴洁

　　本报讯 12月29日，丽水市港航建设开发有限公司举行项目交工验收会议，经专家查验，瓯江航道整治工程丽水段第4施工标段顺利验收。该项目的交工验收，意味着瓯江航道丽水段实现了5级船闸的自动化控制。项目通航后，只需在电脑上操控就可以完成船舶过闸全过程。

　　瓯江航道整治工程项目全长75.8公里，分为上、下游段两段实施，并分别于2016年12月和2016年10月开工建设。丽水瓯江上游段起自丽水绕城西路白岩大桥，终于青田外雄电站坝下，全长45.8公里，通航标准为内河Ⅳ级天然河流航道。

　　瓯江航道上、下游段共有开潭、五里亭、外雄、三溪口、青田水利枢纽5座电站及船闸。此次交工验收的为瓯江航道整治工程丽水上游段项目的第4施工标段(船闸控制系统工程)，包括五里亭船闸、外雄船闸和开潭船闸的控制系统等工程。为进一步保障瓯江航运船只进出闸效率，瓯江航道整治项目船闸控制系统工程将通过实现信息自动采集、处理、监控、远程数据传输、故障自动恢复等功能，大大提高船闸自动化管理水平，船闸运行将更加便捷、安全、可靠。

　　交工验收分为外业组和内业组。经两组工作人员查验，项目均符合验收条件，可以通过验收。

　　瓯江是浙江省的第二大河。历史上，瓯江航运发达、商贸繁荣，是一条名副其实的“黄金水道”。瓯江航道整治工程是《浙江省内河水运复兴行动计划》中“南畅通”的省重点工程之一，也被列入《浙江省综合交通建设“十百千”督查的重点项目》。项目建成后可以打通丽水—温州的水运大动脉，使之成为中下游地区接轨温州的黄金水道，彻底改变丽水境内无高等级内河航道、江海联运不畅的局面，对补齐我市综合交通运输体系短板，实现海河联运发展具有重要的战略意义。

　　此次船闸控制系统工程顺利交工验收，使得瓯江航道距离通航更近一步。未来，以瓯江航道为跳板，以丽水青田温溪、腊口等港区为支撑的江海联运体系不断构建完善，进一步推动丽水水运市场和临港产业经济发展。