□ 莲都 林华斌

　　12月6日，云和对城乡客运班线票价进行全线调整，除了三条原先票价仅需3元的线路外，其余46条城乡客运线路票价总体下降50%以上。由此，云和县城开往所有行政村的班车都实行了“公交价”，为一些偏远地区的市民出行减少了一笔不少的费用。与此同时，受惠的还有班车司机，调价后每公里能够领到1.9元左右的补贴。

　　我市一些位置偏远的村庄，本来人口就比较稀少，人员流动不多，路程远、车费贵让一些年纪较大的村民懒得出来走动。早在2017年10月，莲都区208个建制村实现村村通班车，客运班线票价调整为1.5元至2.0元，对老年人和特殊群体及公交IC卡乘坐优惠政策按政府有关规定执行。这一改革进一步加快推进了农村客运发展，保障了农村群众“行有所乘”基本需求，使农村也步入了城市“公交圈”的蓝图。

　　2021年5月20日，中共中央、国务院颁布关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见，其中对“缩小城乡区域发展差距，实现公共服务优质共享”做出具体指导。率先实现基本公共服务均等化。推进城乡区域基本公共服务更加普惠均等可及，稳步提高保障标准和服务水平。率先实现城乡一体化发展。高质量创建乡村振兴示范省，推动新型城镇化与乡村振兴全面对接，深入探索破解城乡二元结构、缩小城乡差距、健全城乡融合发展的体制机制。推动实现城乡交通、供水、电网、通信、燃气等基础设施同规同网。

　　促进全体人民共同富裕是一项长期艰巨的任务，浙江省在探索解决发展不平衡不充分问题方面取得了明显成效，具备开展共同富裕示范区建设的基础和优势。满足老百姓日常出行需求，男女老少都能够绿色出行、便捷出行、“硬币”出行，是提升老百姓幸福感、获得感的重要举措。

　　早在本世纪初，浙江在国内率先启动了康庄工程，基本实现了行政村村村通公路。村民出门方便了，山货、土产好卖了，一大批浙江乡村因此走上了康庄道。如今，随着乡村旅游的兴起，浙江广大乡村希望村民生活更美些，致富道路更“宽”些，真正打开城乡互通的“大窗户”。迷你公交车进村了，票价同城同价，只要站牌前挥挥手便可以四处 “溜达溜达”，百年梦想终成现实。

　　共同富裕，不仅是一种物质上的充足富裕，更是打破城乡界限精神上的愉悦与满足。随着城乡一体化发展的深入，还有更多的红利惠及山乡村民，将共同富裕奋斗目标进行到底。