昨日9点28分，从庆元站出发的D9558次复兴号“绿巨人”缓缓启动，意味着衢宁铁路（浙江段）正式通车。

　　大山深处的人才会更明白，一条铁路意味着什么？是时间的缩短，是效率的提升，是致富的希望，更是区域跨越发展的机遇。

　　这趟列车的车厢里满满都是人，人们的脸上是满满的笑意，笑意的背后，是满满的期待……

　　■花絮：

　　“开了5G，掐着点刷，才刷到票”

　　“真是太方便了，以后我去上大学就可以坐火车了！”19岁的庆元姑娘翁宇欣和妈妈吴西花，以及妈妈的两名朋友胡玉贞、吴进妫一同坐上了首发列车。她们说，当天5点半就起床梳妆打扮了，要在这历史性的时刻，留下美美的回忆。

　　吴进妫是抢车票的“幸运儿”，她告诉记者：“第一班车的票相当难抢，我开了5G，掐着点刷，才刷到票，真是特别开心。”

　　“车窗很大，视野真好，座位也宽敞，桌子这么大，放东西、吃东西、休闲娱乐都方便极了。”翁宇欣不住点赞。四人在座位上拿着手机，不停地按下快门，记录每一个瞬间。

　　“列车前方到站松阳站……”随着提示声起，四人收拾好行李，开心地下了车：“比坐车转车省钱了不少，真要多出来走走了。”

　　“有生之年看到铁路修到家门口，值了”

　　列车到达松阳站时，两名男子带着一位白发苍苍的老人准备下车，这是龙泉人周际清和表哥带着86岁的父亲夏国诚来体验首发列车。

　　“我爸爸从开始修铁路就盼着今天了，我们全家出动，帮他抢票，今天总算能带他圆梦了。”周际清告诉记者。

　　提起这条通到家门口的铁路，夏国诚老人感慨万千：“以前出门讨生活，交通真的不方便，远一点，转上五趟车都有可能，以前高速公路都没有，从龙泉出发，到丽水就要半天，搞不好要住一晚上，再转车去金华，再转车去杭州或者上海，非常折腾，那时候就盼着家门口也有火车站就好了，今天真的有了，我和儿子说一定要来坐坐，有生之年看到铁路修到家门口，值了！”

　　“历史性的时刻，必须来拍个照”

　　由于是首发车，D9558次列车从庆元站出发后，在龙泉、松阳、遂昌都会停靠20分钟，举行一个简短的通车仪式（平时只停2分钟），这20分钟里，复兴号车头成了许多乘客下车争相合影的“C位”。大家文明地排起了队，一人一张，留下珍贵的回忆。

　　“历史性的时刻，必须来拍个照！”乘客胡莹莹和父亲一起，每人各自拍了张单人的合影，又一起拍了两人的合影。她告诉记者，回到家后，要把照片打印出来，还要把车票也收藏起来。

　　“一路过来，基本都有无障碍通道”

　　在首发列车上，一位坐着电动轮椅的小哥哥方国玉引起了记者的注意。虽然腿脚有些不便，但是他还是第一时间来体验家乡的首趟列车。“一路过来，基本都有无障碍通道。”方国玉告诉记者。

　　方国玉是龙泉人，他买的是龙泉到松阳的车票。“想法很简单，龙泉通铁路了，一定要来感受一下，所以就买了一站的票。”

　　■记者感受：

　　“人性化”的车内设施

　　9时20分，记者通过安检后，迈上了衢宁铁路（浙江段）庆元至上海首发列车3号车厢。

　　传统的绿皮火车座位是直背的，椅背不能调节。当记者找到座位时，不仅发现座椅椅背可以调节，座椅的间距也比以前大。整体乘坐感受和普通高铁并没有太大差别，除此之外列车运行也非常平稳，记者把一枚硬币竖放在了窗沿上，列车运行过程中没有倒下。

　　记者发现，列车不仅座椅椅背可以调节，每一个座位下方以及小桌板下方都配备电源和USB插口。

　　除了普通的卫生间，车厢内还设有多个残障人士专用坐席并设有无障碍卫生间。无障碍卫生间紧邻残障人士专用坐席，只需要轻按门口按钮就能自动打开，为残疾人士出行提供了更多便利。

　　■窗外风景：

　　穿行于隧道之间，给人超现实的穿越感

　　9时57分，列车到达龙泉市站；10时47分，列车停靠松阳站；11时24分，列车来到遂昌站……近两个小时的乘坐，记者最大的感受就是列车进出隧道的频率特别密集，当列车穿行于一个又一个隧道之间，忽暗忽明的光线给人一种超现实的穿越感。

　　金色的稻田、奔流的溪水、连绵起伏的茶园、川流不息的高速公路……当列车驶出一个又一个隧道，给人一种柳暗花明的感觉的同时，窗外面也在不断切换着如画的景色。

　　由于是首班列车，不少沿途的市民和摄影爱好者，端着相机守候“绿巨人”现身的最美瞬间。

　　靠近龙泉市站的一处山岗上，记者看到了令人难以忘怀且感动的一幕：当列车驶过时，两个身穿红色衣服的身影，高举右手向飞驰而过的复兴号“绿巨人”长时间敬礼。