“衢宁铁路（浙江段）庆元至上海首发列车发车。”

　　9月27日，是世界旅游日，同样也是衢宁铁路（浙江段）通车的日子。上午9点28分，首列从庆元首发开往上海的D9558动车鸣笛出发。

　　跨山向海，赋能腾飞！

　　历时5年艰苦建设，这条全长379公里的巨龙，穿山越岭，把崇阿化作通途。

　　从此，遂昌、松阳、龙泉、庆元结束了没有铁路的历史。

　　从此，“绿水青山”向“金山银山”转化有了新通道。

　　从此，浙西南的“山景”与远方的“大海”相遇，山海协作奏响新篇章。

　　通车首发仪式在庆元站举行，随着复兴号“绿巨人”列车一路经停，龙泉、松阳、遂昌也完成了自己的“第一次”通车仪式。

　　附近的居民来了，远方的客人来了，翘首期盼的市民来了，铁路建设者代表也来了。

　　每个崭新的车站前，都挤满了前来观礼的人群，大家脸上洋溢的笑容，彰显着澎湃的心情。

　　仪式简短而热烈。

　　锣鼓喧天，现场响起了经久不息的掌声，期盼这条路已经太久了。

　　2014年12月23日，经过5年多的前期谋划推动，衢宁铁路松阳先行段正式开工建设。紧随其后，2015年11月6日，龙泉段主体工程建设正式启动；11月9日，遂昌段破土动工；11月11日，庆元段开工建设。

　　修路的过程并不容易。浙江段中，高达74.21%的桥隧比，意味着整条浙江段的衢宁铁路中，共打通了46座隧道，架起了102座桥梁，工程建设者在浙西南山区奋战2000多个昼夜，用辛勤汗水和创新精神，顺利完成项目施工。

　　翠绿的大山中，桥洞相连，蜿蜒的黑色铁路，绵延不绝，行驶的火车带来光影的交错，巨龙正开足马力，冲向新时代。

　　北上能连上海，南下可接福鼎，这条巨龙，带领丽水人民乘风破浪。远处的海风吹拂着，山水也似乎有了不一样的颜色。

　　雨后的浙西南山区，烟雨朦胧，驱驰的列车，如巨龙伏波，在秀丽的山水间若隐若现，更显几分神奇。

　　绿水青山间，保存着大量红色旅游资源；沿线遂昌九龙山、金矿国家矿山公园、松阳箬寮原始林、百山祖国家公园等景区，星罗棋布；茶叶、香菇、木耳等特色农产品遍地开花，龙泉青瓷、宝剑等特色文化工艺精品不胜枚举。

　　更高水平的出行方式背后，是资源共享，是精准扶贫，是生态产品价值转换的实现。

　　沿途的百万人民，对这条铁路寄予了殷切期望。

　　“在家门口就能坐上期盼已久的火车，太激动了！铁路的开通拉近了我们山里人与城市的距离，我们洋背村离火车站就几百米。火车一来，给我们村的农产品销售带来极大的便利，给我们农家乐民宿经营也带来极大的机遇，对于我们来说，是一条致富之路、幸福之路！”庆元市民杨传宗翘首以盼。

　　站在人群中，遂昌民宿老板娘叶开开似乎已经看到了美好的未来。“如今，我们能走出去，也就有更多的人来了，铁路的沿线，不仅是旅游业发展的根据地，也是重要的客源地，这些旅游资源串联整合，能形成一条全新的山海文化旅游交流通道，这便是全新的机遇。”

　　“产业要发展，交通要先行。以后我们厂的运输有了强有力的保障。”生产不锈钢的松阳老板叶留胜对行业未来发展充满了信心。

　　我们看到，这条幸福路，正满载着人们的喜悦，加速迈入更幸福的明天。

　　记者 蓝倞