第A02版:特别报道

  □ 记者 蓝倞 通讯员 宋李英

  山更青、水更秀、楼更高、路更宽……撤地设市20年以来,丽水固定资产投资硕果累累,城乡面貌焕然一新。

  城北住宅新区层楼叠榭,城南江滨景观带碧瓦朱甍,丽水这座古老的城市,稳稳地向四周扩张,条条街道交织成网,幢幢楼房拔地成群,在青山绿水映衬下,高速发展。

  高铁动车飞驰而过,机场建设如火如荼,美丽乡村充满活力,欣慰和满怀期待的笑容,洋溢在每个丽水人脸上。在这座幸福的城市里,大家一同见证丽水这座新时代山水城市的崛起,也共享着发展的果实。

  住进幸福里

  就在一个多月前,丽水向全球知名的城市规划设计师们发出“英雄帖”,邀请大咖绘制“丽水山居图”,以此为凭,打造新时代山水城市,力争成为丽水“两山”转化的重要载体和展示高质量绿色发展成果的窗口。

  其实,这张蓝图早就在丽水大地上开始打磨。

  撤地设市20年来,市区建成区面积从2000年的9.2平方公里扩大到41.6平方公里。随着中心城市框架进一步拉大,丽水城市化进程进一步加快,2019年全市常住人口城镇化率达到63.0%,比2000年提高29.9个百分点,年均提高1.6个百分点。

  2003年—2017年,全市累计完成固定资产投资6267.6亿元,其中,累计完成基础设施投资2678.4亿元。丽水城市路网、供电、供水、供气和污水垃圾处理等公益设施逐步完善,城市整体功能不断增强。丽水坚持把项目带动作为最核心的发展支撑,围绕主导产业、园区建设和城市发展,全力推进重点项目建设,有力地扩大了投资,拉动了增长,增强了经济发展后劲。

  我们看到,20年来,丽水以愚公移山的精神推进南城大开发和城东、城北、联城等区块建设,新建南明湖,打造新江滨,建成市行政中心、市体育中心、市博物馆、市图书馆、丽水大剧院、万地广场等一大批地标建筑,正逐步形成“一江双城”和“北居-中闲-南工”发展格局。

  不仅是城市,城乡统筹发展给丽水乡村带来了翻天覆地的巨变。“百村示范、千村整治”工程,“三沿”整治工程,“六边三化三美”行动,垃圾、污水、厕所“三大革命”,“古村复兴示范工程”……一项项工作的推进,描绘出了宜居而美丽的“丽水山居图”。

  据统计,我市共有中国传统村落257个,占全省总数的40.4%。2016年,丽水市被授予“中国美丽乡村建设示范地区”称号。截至2019年,全市累计打造6个省级美丽乡村先进县、100个市级美丽乡村示范村。

  行在便捷中

  撤地设市以后,丽水的交通网络建设进入一个新的发展时期,一大批基础设施项目相继建成,其中公路建设最为迅速,以高等级公路为骨干的公路网络建设取得了突破性的进展。

  2019年末,丽水市公路通车里程15681公里,是2000年3.6倍,其中高速公路通车里程418.6公里,公路和水路客运量和周转量分别达到2448万人次和10.8亿人公里。

  随着高速公路、农村公路建设不断深入,公路里程大幅度增加,公路质量不断提高,路网结构更加合理,公路网逐步完善,公路联通度也更深更广。2013年,全市实现“县县通高速”,2017年,全市实现了建制村客车“村村通”。

  在大投入的拉动下,浙西南山区丽水逐渐打开了“山门”,拥抱世界——

  1996年4月21日,金温铁路金缙段客车临运开通,丽水进入铁路时代。

  2015年,金丽温高铁通车运营,丽水迈入“高铁时代”,极大地方便了全市人民的出行需求,加速了人流、物流、信息流、资金流的快速流转。

  2018年,丽水机场开工建设,丽水正在实现从“高铁时代”向“航空时代”的新跨越,区位劣势正在逐步被改写。

  秀山丽水通江海,诗情处州畅天涯。

  当前,瓯江航道整治工程正在建设,城乡1小时交通圈加快构建,衢宁铁路即将竣工,丽水机场项目建设有序推进,从水路到陆路,从陆地到苍穹,跨越发展的丽水综合交通体系,建起了跳出丽水看世界的“跳台”,让丽水人出行更加便捷。

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2020-07-23 2 2 处州晚报 content_213319.html 1 3 /enpproperty-->