□ 记者 廖王晶 通讯员 夏晴晴

　　道路交通作为“衣食住行”中“行”的一部分，和丽水老百姓的生活息息相关，行有所畅是大家的共同期待。

　　为全面了解公众对我市交通出行总体情况、公共交通服务质量、基础设施建设、交通秩序等方面工作的评价，广泛听取居民的意见建议，近日，丽水市统计局民调中心依托“0578-12340”调查热线，同步在全市9个县（市、区）开展了交通出行公众满意度调查，共成功采集1800个样本。

　　调查结果显示，我市交通出行总体获赞，公众满意度达86.2分，但仍存在交通基础设施建设与需求有差距、公共交通竞争力和吸引力不强、不文明交通行为普遍存在等三个“堵点”。

　　调查结果：

　　公众对公共交通服务质量评价最高

　　近年来，丽水市交通建设稳步推进，交通网络不断发展，公路水运投资创历史新高，信用治超、渡运公交化、农村公路财产保险等改革创新亮点纷呈，为丽水市高质量绿色发展提供了坚实的交通支撑，得到了大多数公众认可。

　　调查结果显示，我市居民对交通出行现状给予了充分肯定，满意度为86.2分。城市和农村居民对我市交通总体满意度差距较小，分别为85.9分和86.8分。

　　“根据调查结果，公众对公共交通服务质量的评价最高，满意度为87.8分。满意度排在前列的是莲都区和庆元县，分别为89.9分、89.7分，相对较低的缙云县为84.6分。”市统计局民调中心主任黄芳介绍，公众对公共交通服务质量满意度升高，得益于公交车线路的优化、投放量的增加以及公共自行车服务的推广，目前市区公共交通网络已初具规模。

　　根据调查结果，公众对基础设施的满意度为74.2分，公众期待交通基础设施进一步完善。分城乡看，城市居民（73.3分）对基础设施建设的满意度略低于农村居民（76.3分）。分地区看，基础设施建设满意度存在区域差异，满意度相对较高的是松阳县（76.8分）和云和县（76.1分），满意度相对较低的是遂昌县（69.2分），有进一步提升的空间。

　　交通秩序评价方面。公众对我市交通秩序的满意度为83.5。各地对交通秩序满意度相差不大，庆元县（84.9分）和莲都区（84.7分）的满意度较高，相对较低的是青田县为81.0分。

　　出行方式：

　　选择“公交车”出行的比例不足一成

　　“公共交通竞争力和吸引力不强、交通基础建设与居民需求仍有差距和普遍存在的不文明交通行为是我市交通出行中的三大‘堵点’。”黄芳告诉记者。

　　从调查结果看，全市多数居民主要以自行车、电动车、步行等低碳出行方式为主，认同率高达56.9%，出行方式认同率排在第二的是“私家车”，为47.3%，“步行”的认同率为28.9%。居民选择“公交车”的比例不足一成，仅为7.8%，公共交通的竞争力和吸引力明显偏弱。

　　黄芳分析，受疫情影响，乘坐公共交通必须佩戴口罩且伴随一定的感染风险，部分居民因此改变了出行习惯，对出行方式的选择也越来越趋向于个人交通工具，尽量少坐或不坐公交。

　　数据显示，居民对我市交通基础设施建设的评价得分位列各项评价末位，满意度为74.2分，比公共交通服务质量低13.6分，比交通秩序低9.3分，明显拉低了我市整体满意度水平。

　　调查中不少受访者表示，现有的道路和停车场等基础设施还无法满足市民的出行需求，如：道路规划不合理、停车场供需不足、农村公路存在安全隐患、缺乏养护资金等等。

　　排名第一：

　　机动车夜间会车时不关闭远光灯

　　随着我市全国文明城市创建的不断推进，广大市民的素质和城市面貌有了较大的提高和改观，但仍有部分居民的交通法制观念、文明礼让意识与现代文明城市的要求还存在差距。

　　调查数据显示，我市不文明交通行为仍普遍存在，访问过程中近半数（47.6%）受访者表示“机动车夜间会车时不关闭远光灯”是最典型的现象，希望这种不文明行为能够得到尽早遏止。

　　认同率排在第二和第三的分别为“低头族”们的“过马路看手机”（37.0%）和“非机动车逆向行驶”（22.4%）。此外，“行人、非机动车闯红灯”“行人不走斑马线”等不文明行为也时有发生，认同率均为19.9%。

　　黄芳表示，行车、乘车、行走的过程中不文明的交通行为不仅会影响城市文明，更会对其他行人的出行安全造成极大的威胁，持续加大对行人、机动车以及非机动车不文明交通现象的治理力度，全面提升交通参与者文明、规范、安全出行的自律性，打造交通文明城市势在必行。

　　百姓期盼：

　　推进公交智能化、加快基础设施建设

　　城市建设，交通为先。交通是一个城市的命脉，也是公众幸福感获得感的基础之一。

　　当问及居民“您觉得要进一步提升我市公共交通服务质量应采取哪些措施”时，呼声最强烈的是“提升公交智能化水平，普及掌上公交及智能站牌，方便乘客实时了解车辆行经位置”（43.6%），其次是“科学设计公交网络（优化完善公交站场、站点设置等）”（31.9%）、“整治共享单车‘乱停车’问题”（29.1%）以及“增加公共交通车辆投入”（26.7%）。此外，“延长营运时间，增加早晚班车”（24.8%）也是不少居民的诉求。

　　不少受访者表示，只要政府能提供“安全、高效、经济、舒适”的公共交通服务，解决“不智能”“不够多”以及“不合理”等问题，市民还是非常愿意乘坐公共交通。

　　该如何完善我市的交通基础设施建设，城乡居民分别提出了不少相对集中的建议。62.2%的城市居民建议集中在“继续加大公共停车场（停车点）的建设和管理”、此外超四成的居民建议“提升城市道路质量，减少维修改造次数”和“加强人行道、自行车道等慢行交通系统建设”。

　　46.1%的农村居民对“加强农村公路交通安全排查，及时消除安全隐患”有较强需求，其次是近半数农村居民要求“加大低等级公路提升、路面维修、较大自然村通等级公路等工程实施力度”和“希望政府增加公共财政投入，保障农村公路建设及养护资金”。

　　因此，补齐交通基础设施短板，加大资金投入，加快停车场、慢行交通系统等基础设施建设步伐，提升道路质量等将是今后交通基础建设的努力方向。