第A09版:两会特刊

打好交通区位突破“关键仗”

——让城市释放发展新活力

  “坐一趟杉树湾大家都怕,我自己也怕!”日前,在银屏山隧道工程前,庆元县交通局负责人说,举水乡月山村春晚是乡村春晚的起源地,享誉全国,许多人慕名而来。但通往月山村的道路弯道无数,人们谈“路”色变,对月山春晚的向往大打折扣。

  庆元银屏山隧道工程是庆元破解东部乡镇交通瓶颈的标志性大工程,建成后,从县城开车到月山村路程缩短了20多公里、只需半小时,目前隧道已贯通,将计划提前于2022年底向全县人民宣布完工通车。

  山高路远,交通对庆元经济发展至关重要。庆元将围绕构建“西进武夷山、东出温州港、北连长三角、南接海西区”的战略格局,敢想敢谋、苦干实干,全力推动庆元区位发生根本性改变。

  2021年6月,庆元县8个重大交通项目成功列入《浙江省公路发展“十四五”规划》,将依托义龙庆高速、庆景青公路、奉化至庆元公路五大堡至龙溪段等重要干线,构建“西进武夷山、东出温州港、北连长三角、南接海西区”的综合交通体系。

  今年3月,庆元县成功举办第二届闽浙边区域交通发展研讨会暨交通服务共同富裕大会。会上,浙闽两省交通运输厅共同签订了《闽浙边省际公路规划建设暨红色共同富裕路建设合作协议》,全力支持将S209奉化至庆元公路庆元段和S207闽浙界至寿宁下党段公路工程打造成浙南闽北交通服务共同富裕“红色”示范路。

  “要想富,先修路。”困扰庆元发展的交通问题在省交通运输厅的关注下,在一任任县委县政府带头奔走、一代代交通人埋头实干的接力中,不断突破节点,交通事业稳步推进,为庆元实现跨越发展提供强有力支撑。

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