本报讯（记者 曾翠 通讯员 吴卫萍 刘婷 贺坤）1月19日下午，浙江交通集团景文高速公路重大控制性节点工程叶麻尖1#隧道左洞顺利贯通，为2022年年底景文高速如期建成通车奠定了坚实基础。

　　“爆破倒计时，五、四、三、二、一，起爆！”当天13时整，伴随着“轰隆”一声巨响，叶麻尖1#特长隧道左洞实现零误差贯通，这标志着景文高速全线隧道实现单幅贯通，也是打通景宁、文成之间海拔1000米铜铃山的历史时刻。

　　“隧道的施工难度比较大，而景文高速全长68.045公里，其中主线隧道就有21座，连接线隧道有2座，占路线总长的56.32%。”景文高速项目指挥部工程处处长陈毅介绍。

　　叶麻尖1#隧道位于铜岭山国家森林公园内，其左洞设计全长6602米、右洞6517米，洞宽10.25米、高5米、最大埋深600米，为浙江省内目前在建最长、埋深最深的高速公路隧道。该隧道穿越1个地质断裂带、2个高地应力岩爆区、5个节理密集带，地质构造复杂、埋深大、施工风险很高。为确保项目顺利实施，项目指挥部根据隧道围岩特点，动态调整施工设计，及时协调解决施工过程中遇到的各种难题。

　　景文高速3标工区主任刘林森介绍，该隧道2019年8月15日开工，历时2年5个月贯通，主要的难点有隧洞长，洞内温度高、整个围岩不稳定等。

　　景文高速项目总投资137.05亿元，是沟通连接长三角经济圈和海西经济区的关键段高速公路，通车后将为浙西南山区的经济社会发展注入强大动力，为浙江共同富裕均衡发展提供重要纽带。该路预计于2022年12月底通车。