记者 阮春生 通讯员 吴锡平

　　2020年是高水平全面建成小康社会的决胜之年，是“十三五”规划的收官之年，也是我省全面推进高水平交通强省建设的关键之年。记者从4月14日召开的全市交通运输工作会议上获悉，今年全市交通运输系统将聚力实施交通“六提工程”，统筹推进疫情防控和交通运输高质量发展，加快打通“绿水青山”转化为“金山银山”的畅途，奋力当好高质量绿色发展“开路先锋”。

　　提升基础设施。今年将全面完善规划体系，做好《丽水市综合立体交通网规划（2021-2050年）》《丽水市综合交通运输发展“十四五”规划》编制。完成我市境内合肥至温州、苍南至庆元、缙云至江山（广丰）等高速公路线位论证。会同有关部门编制丽水山居图规划、国家公园基础设施规划等专项规划，完善重点区域路网布局。同时，抢抓逆周期调节重大机遇，用好用足投资、金融等利好政策，保障交通项目资金投入、用地指标。全力促前期、破难题、抓进度，年度计划完成公路水运投资67.2亿元，比2019年计划增长12%以上。确保建成322国道龙泉安仁至西街段改建工程、235国道景宁溪口至澄照段改建工程、42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程等重大项目，加快推进景文高速、330国道塔下至腊口段改建工程、330国道缙云东渡至永康交界段改建工程等续建重大项目，及早开工235国道松阳段改建工程、528国道遂昌新路湾至石练段公路改建工程、330国道青田温溪至船寮段改建工程等项目，进一步深化青文高速、322国道龙泉安仁段、庆景青公路等重大项目前期。

　　提质运输服务。加快发展瓯江航运，开展江海联运调查研究，努力补齐水运发展短板。加快全市县、镇、乡、村的运输场站建设，建设村级农村物流服务点900个，打通物流体系“最后一公里”。继续推进物流业降本增效行动，落实鲜活农产品绿色通道、ETC通行优惠等政策。加快“互联网+”融合发展和城乡交通一体化发展，建设网约车联合审批网上许可系统，提升出租车的服务质量和水平。引导传统客运行业转型升级，鼓励“互联网+客运”发展新模式、新业态。（下转第七版）

　　（紧接第一版）加快城乡客运一体化改造，全面推行《汽车站场洁化、绿化、美化管理规范》，确保建成乡镇运输服务站33个、农村港湾式停靠站313个、更新农村客车86辆，城乡交通一体化发展水平5A级县达8个。提升水路货运量，完成水路货运量255万吨。推进运输设施装备升级，淘汰老旧营运车辆503辆，新增和更新城市公交车、出租车中清洁能源车比例达100%。

　　提标民生交通。继续深化高水平“四好农村路”建设，凝聚清零攻坚合力，新改建和改造提升农村公路1020公里、提升改造渡口渡船项目33个、路面维修工程806公里、普通公路服务站54个、危桥病隧13座，全面完成三年行动计划。莲都、青田、缙云、遂昌、松阳、景宁、庆元开展省级示范县创建，加快推进各县（市、区） 创建“四好农村路”示范乡镇。持续推进美丽经济交通走廊创建， 8月底前完成普通国省道大中修266公里，确保高速公路、普通国省道路况指标PQI分别达到94和93。加快美丽经济交通走廊串景成线，推广应用《大花园（国家公园）公路建设规范》《高速公路服务规范》等，升级改造高速公路服务区，计划完成美丽公路600公里、美丽航道60公里，青田县创建美丽经济交通走廊省级达标县。实施公交优先发展，持续推进城市交通治堵，发展微公交线路11条，新建公交站点20个。

　　提效行业治理。组织实施行政执法能力建设三年行动计划，开展基层综合执法规范化建设试点。全面推行交通运输行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度等“三项制度”，推广应用省交通运输行政执法管理与服务平台并统一执法案卷文书。推进“非现场执法”工作和“掌上执法”应用，完善“双随机一公开”等执法监管工作，“双随机”事项覆盖率达到100%。加强公路治超和非法营运查处力度，严厉打击“百吨王”和超限100%以上严重违法超限超载车辆，推进普通公路治超非现场未处理数据纳入高速公路违法失信清单管理工作，加强高速公路入口治超。以整治“黑车”“黑站点”“黑企业”为重点，推进道路运输领域 “打非治违”，对“三无”船舶等进行重点排查整治。深化数字监管平台应用，提升科技监管的能力。继续推进安装“两客一危”智能监控专项行动，车辆智能视频监控报警改造完成率达100%。升级危货道路运输管理与服务系统，深化与公安、应急、生态环境等部门的12个互联协同应用场景建设，实现信息互联互通，形成监管合力。

　　提级安全保障。贯彻“防疫工作要慎终如始”要求，毫不松懈地抓好疫情防控，指导督促客运企业、公共交通企业、复工项目单位等持续落实落细工作举措，全力做好境外归来人员的运输保障。夯实安全发展基础，突出抓好企业主体责任和行业监管责任落实，加强安全监管队伍建设，提高安全生产管理水平。会同公安等部门深入开展实施公路安全生命防护工程，加大事故多发点段整治力度。加强预防管控和应急处置，推进安全生产风险分级管控，完善和落实好农村客运安全监管方式和客货运实名制工作。提升交通应急保障队伍，完善交通运输行业的应急指挥信息管理系统，修订交通行业职责相关联的应急预案。借助交通体制改革契机，探索公路、运管、港航“三位一体”综合应急抢险模式。

　　提速改革创新。深化“最多跑一次”改革，推动政务服务由网上、掌上可办向好办、易办转变，推进市县两级依申请交通政务服务事项接入政务服务2.0平台，线上线下办事渠道全面接入“好差评”系统。开展“证照分离”改革全覆盖试点，分类推进实行告知承诺、优化审批服务等改革举措，创新和加强事中事后监管。深化应用基于“浙政钉”的部门间“最多跑一次”协同办事系统，推进政务运作高效协同。推进交通运输综合改革，完善农村公路财产保险机制，推行农村渡口水毁保险。探索培育农村公路运营新模式，推进城乡公交扩面提质，深化渡运公交化改革。建设高素质专业化交通干部队伍，稳步推进交通运输综合行政执法改革和事业单位改革。加强交通运输行业党的建设，深化“清廉交通”“最美行业”创建，为交通运输事业持续健康发展提供有力保障。（记者 阮春生 通讯员 吴锡平）