□ 记者 俞文斌

　　本报讯 昨日上午，衢丽铁路衢州至松阳段（简称“衢丽铁路二期”）项目开工仪式在遂昌举行。作为填补浙西南地区高铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的重要项目，衢丽铁路二期正线长94.8公里，设计时速200公里，计划于2026年与衢丽铁路一期同步建成通车。

　　衢丽铁路地处浙江省西南部，西起衢州市连接沪昆铁路、九景衢铁路，东至丽水市贯通金温铁路通道，是填补浙西南地区高铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的重要项目。其中，一期项目为松阳至丽水段，起自衢宁铁路松阳站，途经松阳县、莲都区，终于金丽温铁路丽水站，设松阳站、东西岩站、丽水站3个车站，正线长度65.3公里，于2020年12月开工建设。截至12月25日，完成投资28.212亿，占总投资的31.05%。

　　二期项目为衢州至松阳段，起自杭衢铁路衢江站，途经衢州市所辖衢江区、龙游县，丽水市所辖遂昌县、松阳县，终于衢宁铁路松阳站，设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站。

　　衢丽铁路建成后，将结束松阳、遂昌两县不通高铁的历史，从丽水乘坐火车到衢州仅需约55分钟，无需再绕行金华，原本近一个半小时的车程将缩短约40%，华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区间的便捷运输通道也将彻底打通。

　　线路开通后，衢江的民族乡旅游、龙游遂昌的竹产业、松阳的茶产业，以及沿线正在蓬勃发展的绿色能源、数字经济等都有望通过更加紧密的人员交流而获得更大发展。“以重大交通项目全面拓展发展空间，造福沿线百姓。”遂昌县发改局副局长、浙江交通集团赴山区县挂职干部陈鹏说，衢丽铁路二期的开工建设，将向东把遂昌圈进“浙江省一小时交通圈”，圆遂昌人民期盼的“高铁梦”。

　　浙西南地区群山苍茫起伏、河网星罗密布。一条让山区人民告别跋山涉水苦日子的“出山路”、为山区生态经济发展赋能助力的“致富路”正进一步照进现实。“掏出手机随手一拍都是蓝天白云、绿水青山的美景，很多城里人都向往这里的山水风光。”遂昌县石笋头村的农家乐老板张先生感慨道：“铁路的修建一定能吸引更多人来我们这里，生意肯定越来越红火。”