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　　莲都区扶贫办联合紫金街道办事处，在风化村建了11条总长7.6公里的运输柑橘的山地轨道。果农们纷纷点赞，这是条“丰收的赛道”。

　　□ 记者 俞文斌

　　本报讯 眼下，正是柑橘采摘的季节。在莲都区紫金街道风化村，一辆辆运送柑橘的“山地小火车”来回穿梭于山坡上的柑橘林间，将一箱箱采摘好的柑橘运送下山。这是莲都区扶贫办联合紫金街道办事处，为当地村民建设的柑橘轨道车。

　　风化村从1978年开始种植柑橘，是莲都区最大的柑橘生产专业村。目前，该村柑橘的种植面积达1200多亩，年产量在400万斤左右，是村里主导产业之一。

　　尽管该村的柑橘远近闻名，但村里的柑橘树大多种植在山坡上，而果农的年龄又大多在50岁以上。村民采摘柑橘后需要人工将其挑回家，费时费力。“年轻的时候，爬山、挑担、施肥、喷药杀虫都还行，但现在年龄大了，体能、效率都在下降，柑橘采摘、运输成了难题。”一名果农说。

　　老百姓有需求，部门有回应。得知情况后，莲都区扶贫办联合紫金街道办事处，在风化村建了11条总长7.6公里的山地轨道。村民将采摘好的柑橘放到轨道车上，直接就可以运下山，彻底解决了运输难题。果农们纷纷点赞，这是条“丰收的赛道”。

　　风化村党支部副书记叶祖青为记者算了一笔账，“过去，每户人家都要专门请人来挑橘子，现在全部用轨道车运回来，仅人工成本每年就可以节省近20万元。同时，过去采摘期要一个月左右，现在只需要半个月基本就能采摘完。”