□ 记者 刘烨恒

　　本报讯 9月12日16时15分，经过庆元隧道一号线后，复兴号“绿巨人”缓缓停靠在庆元站站台。当天，“绿巨人”首次驶过遂昌、松阳、龙泉、庆元，衢宁铁路离正式通车又近了一步。

　　9月12日13时，这列昵称为“绿巨人”的列车从衢州驶出，一路向南，经遂昌、松阳、龙泉、庆元，横穿庆元百丈山后进入福建省，经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市。

　　当天，由国铁集团副总工程师王峰带队的专家组乘坐这趟列车，对衢宁铁路全线开展添乘考察工作。

　　据了解，衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，线路全长约379公里。设计标准为客货共线的国家一级单线、电气化铁路，设计行车速度为160公里/小时。

　　“绿巨人”为新型时速160公里动力集中动车组复兴号列车，其外观继承了传统绿皮车的元素，以国槐绿为底色，以黄色为色带；参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致；有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

　　与传统机车牵引客车相比，“绿巨人”车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更为安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。

　　据了解，衢宁铁路预计于本月底通车。目前，遂昌、松阳、龙泉、庆元正全力推进铁路通车各项准备工作。