□ 记者 刘烨恒 通讯员 张俊峰

本报讯 4月15日，浙江省发展和改革委员会发布文件，正式批复新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）项目可行性研究报告，同意新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）项目。这标志着衢丽铁路前期工作已顺利完结，正式进入初步设计阶段。

据了解，该项目起自在建的衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温线丽水站，新建正线长度65.24公里。全线分布松阳站、丽新(东西岩)站、丽水站3个车站，其中新建丽新(东西岩)站1座。正线桥梁28座10.32公里，隧道25座45.47公里，工程桥隧比约85.5%。

衢丽铁路等级为国铁I级，客货共线，设计行车速度为200公里/小时。项目总投资91.75亿元(含暂列综合开发用地费用4亿元)，建设工期为4年。

衢丽铁路是我市“三纵三横”铁路网布局的重要一环，与九景衢、金温等相关铁路构成了赣北、皖南地区以及湖北等省的便捷出海通道，是一条承担温州港货物集疏运的重要后方运输通道。

衢丽铁路建成后，将打通华中、西南地区与丽温地区间交流的便捷通道，完善浙西南铁路网规划布局，支撑衢丽“大花园”建设，增强路网灵活性，促进沿线区域经济社会发展。