□ 记者 蓝倞 通讯员 刘岳峰

　　本报讯 12月2日上午，在中铁三局建设者的操作下，衢宁铁路（遂昌段）首组500米轨排从铺轨机组中缓缓拖出，稳稳下落在常乐山隧道内。该组轨排的成功铺设，标志着衢宁铁路（遂昌段）正式进入铺轨阶段，向全线通车迈出了重要一步。

　　据了解，衢宁铁路（遂昌段）铺轨工程由中铁三局负责，目前已铺至遂昌县境内的常乐山隧道内，预计12月上旬就能完成遂昌县境内的铺轨工作。铺轨结束后，衢宁铁路（遂昌段）将进入最后冲刺阶段。

　　衢宁铁路是国家重点建设项目、省重点工程，起始于衢州市，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省，终至福建省宁德市，全长378.9公里。衢宁铁路（遂昌段）线路总长24.729公里，总投资约20亿元，经过遂昌县北界、新路湾、妙高三个乡镇（街道），并在遂昌县境内设北界会让站和遂昌火车站。

　　衢宁铁路（遂昌段）项目工程自2015年10月开工建设以来，经过广大建设者的日夜奋战，截至目前站前工程已进入尾声，试电工程正在紧张有序进行中。此外，站房工程也将于春节前结顶，并将于明年5月底交付使用。

　　“衢宁铁路的建成，对于改善遂昌县的交通环境、带动资源开发、促进当地经济社会发展具有重要意义。”遂昌县衢宁铁路项目指挥部副总指挥毛仁根说。

　　据悉，11月2日，由中铁三局承建的衢宁铁路白沙溪大桥最后一片32米长的T型梁稳稳落在桥墩上，标志着衢宁铁路浙江段全线949孔桥梁架设任务圆满完成。衢宁铁路全线预计2020年底建成通车，届时遂昌、松阳、龙泉、庆元的市民就能在家门口乘坐火车出行了。