□ 本报评论员 洪盛勇

　　手机是好东西，只是我们常常把它用坏了。

　　工信部最新数据显示，2019年5月，全国移动电话用户数量达15.89亿，很多人拥有不止一部手机。与此同时，时刻低头看手机的“低头族”几乎随处可见，甚至一些人开车、骑车、过马路也不忘刷一刷手机，在交通违规行为中占据一定比例。

　　马路“低头族”严重威胁着交通安全。在马路上，交通状况瞬息万变，每个人都需要全神贯注，严守交通规矩，好好走路，好好骑车，好好开车。不然，就可能出现交通事故，造成不必要的损失。马路“低头族”偏偏把心思用在手机上，自然无法全神贯注于交通，这就非常危险。数据或许更具说服力。英国一项统计数据显示，开车时发短信会导致驾驶员对路况反应速度降低35%，比酒驾和毒驾状态下的反应速度还要慢。同时，有研究显示，行人走路盯着手机时，平均视野只有正常走路时的5%，平均速度会减慢16%到33%。这种情况下，危险便悄悄向你袭来。

　　让马路“低头族”抬起头来，是迫在眉睫的事。如何抬？需要来些硬措施。比如新加坡禁止司机驾车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品，一旦违反将面临最高1年监禁及2000新加坡元的罚款。英国对开车时使用手机的驾驶员将提起“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年。这样的硬措施与和风细雨的教育不同，不是不痛不痒，而是刀刀见肉。面对疼痛，什么侥幸心理，什么千百种的理由，就多半会被驱赶到九霄云外。这就譬如对迟到现象的整治。许多人开会喜欢迟到，理由一大堆，诸如堵车、身体不适等等，如果真要顾及这么多理由，世上恐怕就没什么会开得成了。怎么办？不管这么多，事前没请假，统统要处罚，罚得还不少。强硬之下，还有那么多堵车吗，还有那么多身体不适吗？多半就都克服了，没人迟到了。让马路“低头族”抬起头来，亦然！

　　还需要无处不在的监督。这样的监督包括电子监控，也包括所有马路上的人。无处不在的监督可以形成一张网，把马路“低头族”从人海车流中网出来，为有关部门处理提供帮助；同时，这张网会发生警钟作用，时刻警醒马路“低头族”。遗憾的是，这样的监督在现实生活中还是太少。许多人觉得人家低头是人家的事，与我无关，不爱“管闲事”。这无疑纵容了马路“低头族”，让事情变得越来越糟糕。

　　抬起头吧！马路“低头族”。别看手机了，看路！！